Jak twierdzą niektórzy brak wyobraźni sprzedających i kupujących na giełdach motoryzacyjnych, powoduje że do aut montowane są zużyte części, które nie spełniają żadnych wymagań. Czy napewno stwierdzenia takie są prawdziwe ? Wydaje się że nie, a takie twierdzenia pochodzą tylko z lobby promującego nowe części zamienne. Części używane które sprzedawane są na giełdach, przez szroty czy inne zakłady które sprzedają używane auto części należą do grupy elementów które bezpośrednio nie wpływają na bezpieczeństwo użytkowników dróg. Propagowane przez producentów i sprzedających twierdzenia, iż sprzedawane używane auto części mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy kierujących i pasażerów jest całkowicie niesłuszne.
Większość elementów sprzedawanych jako używane to zderzaki, błotniki, drzwi i inne elementy karoserii które to części nie wpływają bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy. Argumenty podawane przez sprzedawców nowych elementów, że nabywanie używanych opon, elementów układu kierowniczego czy hamulcowego to niezwykle niebezpieczne działanie ma na celu tylko i wyłącznie zniechęcenie do kupowania przez klientów części używanych. Nikt nie jest w stanie potwierdzić, że nabywanie czy to używanych opon, czy elementów układu kierowniczego przyczyniło się kiedykolwiek do jakiegoś wypadku. Jeżeli poszlibyśmy dalej takim tokiem rozumowania to jeżeli nabylibyśmy np 15 letni samochód wypadałoby wymienić w nim wszystkie części mające wpływ na bezpieczeństwo jazdy na nowe bo w przeciwnym razie możemy mieć wypadek - przecież części zamontowane w tym aucie są używane !!
Takie rozumowanie jest bezsensowe. Większość elementów używanych sprzedawanych na giełdach lub przez inne podmioty pochodzi z aut bądź wyzłomowanych, bądź powypadkowych - jednakże nabywane części są sprawne i pełnowartościowe. Jeżeli w wypadku zostaje rozbity tył samochodu i nie nadaje się on do naprawy to co stoi na przeszkodzie aby rozebrać przód pojazdu i sprzedać go na części - przecież te elementy nie uległy uszkodzeniu !! Stowarzyszenie Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych szacuje, że łączna wartość obrotów wszystkich giełd i szrotów w RP wynosi blisko 2 miliardy złotych - i to prawdopodobnie jest największy problem dla sprzedawców nowych części zamiennych. Jakby nie było dzięki elementom używanym tracą pieniądze. Walka z firmami handlującymi używanymi częściami przybiera różne formy. Jednym z przykładów może być nacisk na szefostwo autogiełdy w Słomczynie, które po naciskach zobowiązało się do przekazywania informacji o handlujących częściami do Urzędu Kontroli Skarbowej.
Walka ta będzie trwała napewno dalej dopóki będą klienci na używane części zamienne z giełd i szrotów, a myślę że takich klientów nigdy nie zabraknie. Jeżeli klient ma wybór pomiędzy niedrogą, dobrą i co najważniejsze oryginalną i dobrze pasującą do samochodu częścią a nową, nieoryginalną podróbką, która w większości wypadków nie pasuje do samochodu zawsze wybierze część używaną tak aby samochód wyglądał dobrze i był prosty jak przed wypadkiem.